至1943一月底完全夺得瓦胡岛珍珠港后,大和抚子寄灵的大和号战列舰,就长期停留在这里。

当东京遭遇轰炸时,李华梅和喀秋莎合体化身的“大和抚子” ,正驾驶着一架修复的f4u海盗战斗机进行着飞行测试。

几个月前美国海军支援瓦胡岛的行动中,总计派出四十架海盗 。在那场灾难性的空战中,由于瓦胡岛上的机场被日提前炸毁,导 致这批“没家”的海盗根本找不到着陆的机场,最后下场不是被空 中击落,就是燃油耗尽坠毁,或者在布满弹坑的瓦胡岛跑道上强行 迫降时遭遇弹坑摔毁,最终全军覆没。

损失的四十架海盗战斗机中,有一架是被飞行员在海面上迫降, 而后沉入海底,飞行员随后被附近的一艘日本驱逐舰俘虏。事后“ 大和抚子”在飞机沉没地点亲自潜入水下,打捞起了这架保存相对 完好的海盗。

而后,通过从其他海域和瓦胡岛机场缴获的海盗战斗机的残骸 上回收的零件,加上自造补充的零件,以及消耗信仰之力进行微观 修复,用了近两个月的时间,日本人终于修好了这架海盗战斗机。

而后这修复后的海盗,就交给日本飞行员进行飞行测试以及模 拟空战测试。而为了更好地了解这款飞机性能和推算出其升级潜力 ,应日本方面的要求,设计了德版海盗的谭克博士,也特地乘飞机 从德国赶来,其人现在就在瓦胡岛上,帮助日本方面提出意见进行 改良。

现在已是1943年三月,李华梅和喀秋莎都非常清楚,最多再过三个 月,美国的新一代战斗机f6f恶妇就将加入海军服役,虽然这个时候 日本陆航的疾风战斗机和海军用的紫电战斗机也将服役,但日本航 空兵在飞机性能上拥有的优势正在迅速地消失。

现在李华梅正在驾驶的海盗战斗机,其外形和气动性能,与其 刚从美国航母上起飞支援瓦胡岛时已大不相同。

这架飞机在修复后测试的二十多天里,李华梅根据自己测试的结 果以及谭克博士的意见,对这款还不完善的f4u进行了一系的改造。

首先改进的是机翼。

海盗战斗机,整个机翼可以看成三部分,首先是下折的内侧翼段 ,可以看成机身中段的一部分,这部分还容纳着起落架;然后是外 侧翼段的前襟部分,全金属制,容纳着枪炮舱;最后是帆布蒙盖的 外翼后半段,副翼也是木质结构夹板蒙皮的。

日方根据李华梅和谭克博士的意见,首先将这些帆布和木质蒙皮 ,全部替换成了铝制蒙皮。(历史上美国人在中后期也进行了这样 的改进)

加大垂尾,以改善航向稳定性。而发动机方面,李华梅不惜消 耗信仰之力进行强化提升马力。除此之外,根据测试中出现的各种 问题,也对该机的机翼外形和结构进行大量的修改修正。

到三月二十日这天时,光是记录在案的对这架被缴获的海盗的 改良修正的地方,就超过了四十处。

此时的这架编号为127,全身漆成醒目赤红色以防误击的海盗 战斗机,其气动性能已十分接近未来完善版的海盗f4u4型。

东京被轰炸的消息 传来时,“大和抚子”正驾驶着这架魔改后 的海盗,和日本陆航的飞燕战斗机进行着模拟空战,和她交手的是 陆航的王牌飞行员西泽广义。

地面上,日德两方的技术人员,通过无线电通讯器,接收着李 华梅在空中发出的评价。

“速度方面,早期型的海盗对飞燕处于微弱劣势,但这款 re2m 发动机改进潜力很大,一旦马力上升到2400马力,现役的飞 燕或雨燕在不更换发动机的情况下,最大速度将不如对手。”

“虽然都是从he151发展而来,陆军用的飞燕翼载比海军用的 雨燕要大,所以盘旋性能稍有不如。海盗在500公里以下任何时速下 的盘旋性能都好于飞燕。500公里到600时速时盘旋性能仍然稍稍占 优,六百公里以上时,双方基本相当。”

“俯冲性能,飞燕胜出,但海盗具有更高的临界马赫数,可以持 续俯冲更长距离。”

“滚转:相对飞燕和雨燕,海盗全面胜出,而天雷、迅雷在滚转 率方面和其相当。”

“爬升性能,海盗还是胜出,每分钟可以多爬180米。”

当机体漆成鲜红色的海盗在机场跑道上着陆后,地上的地勤连 忙冲上,搭上舷梯将“大和抚子”从机舱里接了出来。

跑道一旁的凉棚里,无论是德国还是日本的航空设计师,彼此的脸色都不是太好看。类似的对比测试,已经进行了好几天。这几 天里,日本航空兵中,无论是陆军用的飞燕、迅雷,还是海军用的 雨燕和天雷,在和魔改后的海盗的空战模拟测试中,全部处于下风 。只有德国人运来的,使用最新2000马力液冷发动机的he151f型可以在 模拟空战中和魔改海盗较量个旗鼓相当。

现在进行测试的,虽然是李华梅进行魔改后的完美版海盗,性能比现役的要高出一截,但李华梅很清楚,以美国的工业实力和科技积累,最多一年的时间,美 方就可以将f4u身上一堆的毛病解决,将其改良成性能完美的战斗机 。就连f4u最为人垢病的操作性问题,早期的 f4u-1虽然操作性很不 友好,甚至曾经得过“少尉谋杀者”的外号(第一支装备f4u1的飞行中队,在几个月内出飞行事故摔死了整整十四名少尉飞行员), 但这只能说明它在低速状态可能会失速失


状态提示:第415章 拦截--第1页完,继续看下一页
回到顶部