第二天，月24日，“黑七”带领随从离开小勐拉，午后抵达班卡。
余主席的特区政府，部分年轻官员有西方留学背景，要过“洋节”，“黑七”受邀出席了特区政府举行的“平安夜晚会”，喝得酩酊大醉。
圣诞节当天，“黑七”没能见上余主席，也没能见上强副主席。班卡侦察组报告，“黑七”一直睡到中午，然后和他的“干兄弟”从中午一直喝到深夜，完全不像是“重任在肩”的样子，更像是借口“汇报工作”，吃喝玩乐而已。
“黑七”在班卡纵情酒色，驻扎景栋的前方指挥部、“蝈蝈”指挥的大其力侦察组，紧绷的神经丝毫不敢放松。从“黑七”离开大其力的那一天开始，“蝈蝈”的失眠就越来越严重，以至于整夜整夜地睡不着觉。“蝈蝈”严厉告诫手下，绝不允许任何人向上级报告他的身体状况。他等待了十几年的最后一战即将来临，就是死，他也要死在战场上！
12月26日，特区副主席强某接见“黑七”，两人的会谈并未持续太长时间。走出强某会议室的“黑七”春风拂面喜气洋洋。班卡侦察组火速查明，奉余主席之令，强某对“黑七”劳师远屯大加赞赏，对“黑七”提出的部队武器、装备等请求满口答应，作为余主席的“新年礼物”，当场下令拨给“独立14团”全新支，被装50套。
驻景栋的中缅联合专案组前方指挥部接到情报后判断：领导也见了，武器和被装也到手了，这下“黑七”该动身押运毒品返回大其力了吧？
“蝈蝈”指挥的大其力侦察组立即进入一级响应状态。
不出所料，12月27日，两台大卡车和一台越野车，均悬挂“独立14团”的专属车牌，离开班卡，朝大其力方向驶去。然而，“黑七”本人却留在班卡，并未随队而行。
毒品究竟在哪里？每台大卡车的核定载重量都是10吨，要混入500
公斤左右海 洛因，易如反掌。而且，“黑七”在班卡的这些日子，带领他的随从们频繁出入其“干兄弟”开设的“鸿泰商号”，起先，毒品就藏在“鸿泰商号”的仓库里。有没有可能，毒品已经被“黑七”的随从们，利用班卡侦察组的侦察死角，偷偷转运到了卡车上？而“黑七”不随大卡车出发，恰恰是因为毒品就在卡车上，如果运毒卡车被缅政府军截获，“黑七”完全可以借口是他的下属私自贩毒，从而洗清自身的贩毒罪行？
驶向大其力的卡车已经上路，留给专案组研判和作出决定的时间已经不多了！
“蝈蝈”对着地图和笔记本电脑屏幕冥思苦想了一个多小时之后，通过绝密通道向前方指挥部报告：从班卡到大其力，道路状况极差，大卡车绝不可能一天之内赶到大其力，很可能会在途中停下来留宿一夜；在班卡通往大其力的道路上，共有缅政府军的3个检查站。基于上述情况，“蝈蝈”建议，缅政府军的第一道检查站，对大卡车不用进行严格检查，制造一路顺风的假象，待卡车留宿时，想办法派人抵近侦察，确认车上有无毒品，如果有毒品，就地截获，如果就地截获有困难，就放到缅政府军的第二道检查站，出动重兵，将其截获；如果没有毒品，后边的两道缅军检查站，对其放行……
前方指挥部果断采纳了“蝈蝈”的建议。
“独立14团”的卡车在缅军第一道检查站停下后，带队军官主动向缅军报告，车上拉的是炸药和被装。缅军检查官对其大加申斥，告诉“独立14团”的带队军官，炸药是危险物品，必须提前申报才能上路运输。“独立14团”带队军官反复恳求并对检查官施以小恩小惠之后，缅军检查站的官兵根本没有登车检查，挥手放行。
当天晚上，声称运输炸药和被装的“独立14团”卡车驶入小勐拉，打算在这里留宿。小勐拉侦察组派出精干力量，贴近侦察后确证：车上没有毒品。
中缅联合专案组依计而行，命令缅政府军的后续两个检查站对卡车放行。
很显然：这是“黑七”精心策划的探路行动”。他想试探缅政府军对悬挂“独立14团”号牌的车辆，究竟会检查到什么程度？运输炸药也是“黑七”精心安排的，他想试试，对未经“申报”就私自上路的“危险”物品，缅政府军会不会悍然扣留？
运送炸药和被装的卡车安然抵达大其力，在“黑七”看来，缅政府军对余主席的部队应该是比较“客气”的。
然而，“黑七”还是不动！新年前，余主席要召开“新年团拜会”，“团拜会”之前，还要召开“2017年总结表彰会”、“2018年军政形势研讨会”、“2018年第一季度各项工作推进会”……急得各路侦察员纷纷抱怨：“这些家伙，啥也没学会，就学会开会了。”
“蝈蝈”他们等得双目赤红，急火攻心，度日如年。
2018年的新年如期来临。
在此之前，袁姐秘密把我接