“潜逃出”北京的范文瑞、薛江等人，在上海的一处秘密地点，与早已提前到达这里的张祖光重新团聚。在经过了两个月的秘密特别培训之后，他们相继到了朝鲜，“安宁商社”、“同乐吧大药房”又开张大吉。
在范文瑞和薛江的指挥下，“内务部朝鲜特别工作站”在朝鲜、琉球、东瀛倭国构织起了一张张巨大的经济、军事情报网，并在对倭国的贸易中，大发其财，为天朝财政作出了巨大的贡献，成为继美洲、欧洲站之后，天朝内务部的第三大王牌站。
遗憾的是，薛江最终没有能站在林主任的面前，亲身体会接受林主任授勋时的那个振奋的时刻。这位手中曾流动着数不清财富的天朝功臣，由于劳累过度，加上营养不足，在“朝日大战”结束不久，在接到了召唤他回国的命令之际，却含笑倒在了他的“战壕里”，化作永远伫立在天朝朝鲜特别区上那片沃土上的一块丰碑，“人民功臣、太平天国联邦政府朝鲜特别区内政部长、陆军中将——顾永宁”。
临终前，望着并肩作战多年的老战友们，他“紧紧”拉住范文瑞和张祖光的手，只留下了短短的一句话，“替我再看看安琪尔，我好想她……”
“……北京的变化快得叫人眼花缭乱。
一走出永定门外那座宏伟巨大的北京火车站，举目望去，全是林立的令我都感到陌生的崭新楼宇。在天京、上海、广州等大城市的宽阔街道上已经有了的那一辆辆色彩鲜艳，而又宽敞舒适的公共交通汽车、有轨电车，在这里也有了，可奇怪的是，在火车站广场东侧的广场上，居然还是一如既往地整齐排放着一辆辆装饰得色彩斑斓的四轮马车。
据接我的人一讲解才知道，原来，西广场上的那些汽车和有轨电车都是跑城外的，如果你要是想进城，就只有从这里乘坐马车。听他说，随着天朝的发展，在这一点上，曾经出现了一些刺耳的声音。有的“学问人”甚至公开批评说，北京城内拒绝汽车和有轨电车，这其实是一种典型的守旧象征，是对居住在城内的老百姓享受天朝新科技发展权利的无理剥夺，是一种人与人之间不平等的表现，也更体现出来了北京人的那种极端不思进取、乐于养尊处优的萎靡生活节奏……不过，北京市政府依然不为所动，而且还明文规定，北京内城拒绝汽车这一类对城市有严重污染的政策，将永远执行下去，任何人不能更改。
我们坐上一辆能够同时容纳八个人的马车，离开坐落于丰台辖区的北京火车站，沿着南北笔直的宽阔水泥路，奔跑了大约有数分钟之后，就看见了横在面前的那条新开通的，依傍着护城河，比脚下的路还要更宽阔的环城公路。路的对面，就是每回看上去都是一般新艳的永定门的城楼。
接我的人介绍说，北京多年来着力打造的海淀、丰台、朝阳这三个崭新的陪城，眼下都已初具规模。海淀不仅是所有大学和研究机构的集中地，建筑的模式上，依旧采取的是集古朴和典雅于一身。而行政机构居多的丰台，还有东面的金融和商务中心的朝阳城，则是令人完全眼目一新全现代建筑。
的确，由火车站进入到永定区，我就体会到了，其实，北京的新老融合和搭配，是那么的完美，又那么的富有深意和内涵。
永定区曾经就是当年那个破破烂烂的，只有“贱民”才会聚集在这里的那个北京外城。如今，顺着一条笔直的中央大街一直北行，直到正阳门下，两侧所见到的不是一所所的学校，就是供人们休闲娱乐的公园和运动的场馆，还有一家一家的商场。
进了正阳门，踏上古老的北京内城，在林主任的努力之下，她果然还是一如既往地被一直完整地保存着。还是我熟悉的那个“皇城”，要说到变化，她唯一的变化就是整座中心城比我每次离开的时候都更整洁、更漂亮，另外，就是在干净、整洁的街道上、胡同里，那比过去更多的一辆辆奔跑着的大小四轮马车，还有那川流不息的脚踏车。
听陪同的人员介绍说，在已经包括了永定区在内的北京的中心区里，当云集丰台的政府机构及家属还在用蜂窝煤采暖、烧饭的时候，这里已经率先成为全国第一个经过整体改造后的集中供暖及自来水、煤气的全覆盖区域，无论你走到那一个角落，再也见不到任何从前那样在做饭和取暖时弥漫而起的浓浓烟雾，更看不见其它工业城市里林立的烟囱。
正如林主任当年描绘的那样，在这里，天朝政府开创了世界的先河。除去各大休闲场所及其附属的服务性设施，如随处可见的宾馆、饭庄和各类商品店等等之外，仅在东西南北四城及永定区设有数量不多的轻工业作坊。这五个区里最多的就是学校、博物院、书画院和图书馆，近百所十年全日制寄宿学校分布全城，为数十万孩书们提供完全免费的义务教育。
听陪同的人员讲起，曾经有许多次那些外国的元首们在这里观光之