宋浩也喘着粗气，饿狼一样看着自己的搭档，就是因为知道姜茂盛不是怕死的人，巨大的反差才让他无法接受。
“宋浩你听着，队长的命令是为了让所有人都能活下去，如果有一天我们成了队长，面对同样的情况，也必须作出同样的决定，站在队长的角度，我们必须听从他的命令。现在，我们已经安全，那么，既然我是临时长官，我命令宋浩带着第一小队和四名伤员在此等候，其余人跟我回去接应队长。这是我能想到的损失最小，又不违背命令的唯一方式。”姜茂盛的话让众人意识到早在山顶上的时候姜茂盛就做好了长远打算，确实，所有人都不怕死，但有办法使伤亡最小，那就采用那个办法。
宋浩沉默，姜茂盛带领其余人向来方迅速赶去，希望队长能坚持下去！
就像爆米花电影的结局一样，皆大欢喜才是最讨人喜欢的方式，姜茂盛等人在山顶悬崖下接到了滑下来的队长吕宗。
战斗基本结束，高崎像泥鳅一样滑溜，带着一千余名士兵逃脱，其余人全部被紧追不舍的二团和三团歼灭，福冈地区的日军游击队为之一空，让华军获得了长达两个多月的安逸。
此战特战队伤亡五人，主力作战的三团死伤一百五十一人，二团死伤十一人，歼灭日军游击队八千九百七十人，没有俘虏。
福冈的第一小组战斗激烈，其余地区的战斗小组同样遇到了游击队的疯狂反击，第二中队的战斗素质不比第一中队差，但第一次接触游击作战的他们还是出现了伤亡，第三小组一名队员被一个看似温柔的女子刺伤，短刀插进了那名队员的大腿，造成大动脉破裂，要不是其余队员救援及时，并送回野战医院，这名队员性命不保。
知道了什么是全民作战。什么事敌人无处不在，第二中队随之调整战术，要求队员们每一刻都不能放弃警惕，对于手无寸铁的平民也要注意防范。
随后半个月的时间。特战队出击八十次，几乎每天都有战斗任务，这让队员们疲惫不堪的同时，取得了巨大的战果。
第一小组消灭游击队十一支，消灭敌人五百七十三人。自身无一伤亡，他们的行动让福冈地区的游击队活动减少大半，并让不顾生死的福冈平民开始有了死亡的恐惧，主动参加游击队的人数明显减少。
第二小组消灭游击队十七支，但大部分是小规模的游击队，不超过百人的队伍，这主要是因为佐贺地区的游击队大多以家族为单位，许多甚至是忍者家族，他们给特战队带来的麻烦要大得多，这些忍者玩潜伏、偷袭、渗透比特战队还溜。要不是占据武器的绝对优势，第二小组要吃大亏。但还是有两名队员死亡，四人受伤。暴怒的第二小组在陆军的支援下将佐贺地区的忍者家族清扫一空，流传几百年的佐贺忍者从此成为历史。
第三小组和第四小组受到的压力要小得多，共消灭游击队二十一支，消灭敌人四百三十人，将熊本、宫崎、大分等地游击队的活动压制到最小。
当然，清剿活动不会在短时间内结束，第一中队将回鹿儿岛休整，第三中队接替第二中队继续作战。九州岛上还是会传来袭击运输队的枪炮声。华军一日不撤出这里，抵抗便不会停止。毕竟，华军是侵略者，这个名词曾经让吕梁偷笑半天。当侵略者的日子终于到来了！
美国旧金山，林立的高楼表明这个美国西海岸城市已经跻身美国大城市行列，西海岸再也不是蛮荒之地，在旧金山财团崛起之前，这里虽然也比较繁荣，但与东部发达的工业、商业、金融城市相比还是像落后的乡镇。
但是。旧金山财团让西海岸有了质的改变，尤其是旧金山和洛杉矶两市，由于美国第一汽车企业安布雷拉汽车公司的存在，带动着大量产业的崛起，甚至这两市出现了不少中型的钢铁企业、机械制造、造船等重工业企业，要知道在西海岸并没有与中东部相媲美的大型矿藏，大量矿产要从中东北运输。
但是，安布雷拉汽车的存在让这一切变得合理，汽车的输出足以抹平运输的成本。在安布雷拉汽车公司崛起的年代，美洲大陆乃至全世界都没有像样的汽车公司，历史上第一辆福特a型车诞生在1903年，但这一年安布雷拉公司已经向全美发布了第一款畅销车型——t型车。1908年通用公司才成立，克莱斯雷公司的成立要等到1924年，此时的安布雷拉公司，就是美洲第一汽车公司，这个公司开启了世界的汽车时代，崭新的产业带来的利润让全美疯狂。
各大财团纷纷试图插进一脚，电力革命和内燃机革命让美国坐实了暴发户的名声，钢铁、石油、化工等等产业纷纷涌现超级大财团，洛克菲勒和摩根分享了全美的权利。但即使美国已经成为世界第一工业国，但汽车这种交通工具的出现仍称得上是革命性的。
所以，面对凶狠、饥饿的狼群，吕二等人将事业的起点设在了西海岸，这个财团不屑一顾的地方，这个拥有美丽海滩、气候宜人、盛产水果，又与美国大陆远隔草原和沙漠、高原的地方。
埋葬了无数华人血骨的太平洋铁路早在1969年就已经通车，这条东起奥马哈，西至萨克拉门托的战略铁路在之前利用率并不高，直到旧金山财团的崛起，才让这条铁路变得异常繁忙。吕二等人凭借远离东部的优良条件，开设大量工厂，以汽车厂为核心，迅速发展壮大。其中当